Il vettore partirà verso la seconda metà del 2011 e le rotte iniziali saranno domestiche e qualcuna internazionale con partenza dall'aeroporto di Osaka.
La flotta inizierà con 5 veivoli.
Nel mercato sono già presenti alcune low cost ma il mercato inspiegabilmente non ha mai dato ragione a questo sistema, ricordiamo Fuji Dream Airlines e Starflyer che operano tuttora in Giappone.
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